12 апреля 1961-го. Эта дата стала новой эпохой в мировой истории, имя которой дал простой русский парень – ЮРИЙ ГАГАРИН. Полвека «с пятаком» прошло с того времени, когда все радиостанции Советского Союза сообщили о его полете в космос. И не просто полете в космос, а полете советского человека, чье имя и чья очаровательная улыбка стали символом всемирного посла доброй воли.

Люди старшего поколения помнят, как ликовал весь советский народ, как ликовала изумленная Европа, как выражала, глотая слезы, свои поздравления Америка.

Тот неповторимый полет был плодом труда всего советского народа и, конечно же, коллектива космических единомышленников, возглавляемых Сергеем Павловичем Королевым, киевлянином с житомирскими корнями. Со временем Киев стал четвертым по значимости украинским городом (после Днепропетровска, Харькова с Чугуевским авиационным училищем и Чернигова), напрямую связанным с космосом и космической отраслью.

Всё ли мы знаем о первых шагах Юрия Гагарина на пути в космос и в мировую историю?

* * *

 

 

 

А весь период службы в составе морской авиации Северного флота он провел в небольшом гарнизоне Луостари, куда он вместе с молодыми летчиками (после небольшого оргпериода в Сафоново) прибыл в октябре 1957-го. Его, как лейтенанта, окончившего Оренбургское военно-авиационное училище с отличием, по желанию направили служить в избранное место. Юрий Алексеевич, посоветовавшись с супругой, выбрал морскую авиацию и стал служить летчиком-истребителем в 769-м авиаполку 122-й истребительно-авиационной дивизии Северного флота.

 

 

Мне до сих пор помнится, как 9 марта 1994-го мы, группа офицеров-подводников из гарнизона Западная Лица, были удостоены чести посетить гарнизон морских летчиков в Корзуново. В то время там уже не было истребительной авиации, а дислоцировался 912-й отдельный транспортный авиационный полк ВВС Северного флота. В тот день отмечали 60-летие со дня рождения Юрия Алексеевича.

 

 

 

 

 

24 октября 1959 года Гагарин, имевший общий налет 265 часов, был назначен на должность старшего летчика. Ветераны-авиаторы очень гордятся, что Юрий Гагарин начал свой путь в космос именно здесь и именно как офицер реактивной авиации.

 

 

 

 

Иван Егорович имел самое прямое отношение к полету в космос Юрия Гагарина. В октябре 1959 года Гагарин подал рапорт на имя командования полка. Рапорт был лаконичен и ясен: «В связи с расширением космических исследований, которые проводятся в Советском Союзе, могут понадобиться люди для научных полетов в космос. Прошу учесть мое горячее желание и, если будет возможность, направить меня для специальной подготовки. Старший летчик 2-й а/э 769-го иап ВВС Северного флота лейтенант Юрий Гагарин».

Как и положено в военной организации, рапорт Гагарина по команде был представлен командующему ВВС Северного флота Корзунову. Прославленный ас морской авиации лично встретился с молодым летчиком, вынашивающим такую почти фантастическую мечту. Встреча состоялась. Гагарин произвел очень хорошее впечатление на командующего. Иван Егорович, по свидетельству «луостарцев» (так они, помнящие Гагарина, любят себя величать), вспоминал: «В затянувшейся, но интересной беседе с Гагариным я все глубже проникался к нему уважением и даже личной симпатией и решил… если потребуется, поддержать его просьбу, изложенную в рапорте». Вот таким образом «крестным отцом» Юрия Алексеевича стал Иван Корзунов, родившийся на Днепропетровщине.

Гагарину (после прохождения всевозможных комиссий) оставалось ждать окончательного решения. И вот наступил день 8 марта 1960-го (в преддверии его дня рождения), когда из Москвы был получен долгожданный вызов. И 11 марта старший лейтенант Юрий Гагарин отбыл из Заполярья в Москву.

 

А когда 29 октября 1966-го пришло печальное известие, что заместитель командующего ВВС Военно-морского флота СССР генерал-полковник авиации Иван Егорович Корзунов скончался, Юрий Алексеевич по просьбе своих однополчан добился, чтобы постановлением Совмина СССР от 11 мая 1967 года поселок Луостари Мурманской области был переименован в Корзуново. Как добился и того, чтобы его «крестного отца» похоронили на Новодевичьем кладбище. Был сохранен и гарнизон, где он стал асом морской авиации.

 

P.S. Автор искренне и тепло благодарит «луостарцев» Александра Точилина, Яну Филеву и Виталия Перцева, предоставивших фотографии современного состояния «гагаринского гарнизона».

 

Автор: Сергей Смолянников