Антироссийские инициативы Украины, идущие во вред собственной стране, отнюдь не новость. Сразу же после госпереворота, в феврале 2014 года, когда ещё даже речи не шло о Русской весне на Юго-Востоке Украины, только-только назначенный узурпатором Турчиновым секретарь СНБО Парубий потребовал немедленного разрыва всех отношений с Россией.
Основным направлением сотрудничества КБ «Южное» и «Южмаша» с Россией в последние годы, помимо уже упомянутых регламентных работ с МБР серии Р-36, было производство ракет-носителей «Зенит» для программ «Морской старт» и «Наземный старт», а также разработка ракеты «Циклон-4» для бразильского космодрома «Алькантара». Первыми под нож пошли регламентные работы на сохранившихся у РФ Р-36М2, не имеющих аналогов в мире по боевой мощи, которые американцы прозвали «Сатана». А после упомянутого запрета на сотрудничество с Россией «Циклон-4» оказался без российских комплектующих, и в 2015 году из-за неготовности украинской ракеты Бразилия расторгла контракт с Украиной.
Производство ракет «Зенит», запускаемых с плавучей морской платформы в экваториальных водах, а также с космодрома Байконур, тоже столкнулось с огромными трудностями. Данная ракета более чем на 70% состоит из российских комплектующих. Ракетные двигатели первой ступени, разгонный блок и система управления производились в России, а украинское участие сводилось к сборке первых двух ступеней ракеты и изготовлению двигателя второй ступени.
Неумная политика пришедших к власти русофобов и временщиков привела к тому, что российская сторона не имела больше возможности продолжать совместные работы. Уже 22 августа 2014 года проект «Морской старт» был приостановлен из-за отсутствия ракет-носителей, а 24 декабря российский вице-премьер Дмитрий Рогозин констатировал факт невозможности продолжения сотрудничества по нему с «Южмашем». Свои по данному проекту обязательства выполнили все стороны, кроме украинской.
Поскольку из-за этого у российской корпорации «Энергия», владеющей платформой «Морской старт», возникли финансовые споры с американской компанией «Боинг» и она понесла существенные денежные потери, платформа была продана частной авиационной S7 Group. Зарегистрировав в США компанию ООО «С7 Космические транспортные системы» («С7 КТС»), российские участники проекта таким способом вышли из-под санкций, наложенных на Россию в связи с ситуацией на Украине.
По сообщениям руководства «Южмаша», сегодня предприятие, всего три года назад производившее ракеты для «Морского старта», не просто едва держится на плаву. Многотысячный коллектив переведён на однодневную рабочую неделю, а рабочие уже два месяца не могут получить зарплату из-за ареста счетов, наложенных исполнительной службой Министерства юстиции Украины. Помимо обещания премьер-министра Гройсмана, Южный машиностроительный завод имеет на руках два судебных постановления о разблокировании счетов, но прекращать препятствование работе завода никто не собирается. Этими действиями уникальное ракетостроительное предприятие попросту уничтожается.
И бывшие партнёры днепропетровского завода из российской космической отрасли не испытывают иллюзий в том, сможет ли «Южмаш» выполнить заказ С7.
И дело не только в законах бизнеса, гласящих, что очень сложно вернуть утраченные рынки и вернуться в разорванные цепочки производственной кооперации. Из-за неустроенности, мизерных зарплат и отсутствия перспектив завод лишается квалифицированных кадров. По признанию Вадима Кривенко, депутата украинского парламента от БПП, они находят высокооплачиваемую работу на родственных российских предприятиях: «Люди увольняются, и ни для кого не секрет, куда переезжают лучшие специалисты».
Для возобновления производства ракеты для «Морского старта» от «Южмаша» требуется добиться того, чтобы предприятию разрешили закупку в России тех самых недостающих 70% «Зенита». И предложение «пойди и купи» в данном вопросе не проходит. Стараниями Парубия, Турчинова и Порошенко это сделать невозможно, это противоречит украинскому законодательству. Да и контракты на такую продукцию подписываются уже на правительственном уровне.
Чего тогда ждать? Предположение о том, что российский вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий ВПК и ракетную тематику, для этого приедет на Украину, как он приезжал в 2012 году, чтобы обеспечить работой украинских ракетостроителей, выглядит просто фантасмагорией. Хотя бы потому, что ещё в октябре 2016 года по требованию украинских «патриотов» он включён Украиной в санкционный список. Для страны, которая готова лишить миллионы своих граждан единственного источника доходов, собираясь на следующей неделе объявить о введении визового режима с Россией, судьбы 7 тысяч сотрудников единственного предприятия, способного производить космические ракеты, ничего не значат. И не будет её руководство «поступаться принципами» ради спасения целой отрасли своей экономики.
Увы, но то, что понимают даже антироссийски настроенные умеренные националисты, абсолютно недоступно пониманию высших руководителей Украины и лидеров радикалов, ныне диктующих им свою волю. 9 июля в эфире телеканала ZIK лидер ВО «Свобода» Олег Тягнибок обнародовал очередную зраду, возмутившись тем, что в 2016 году «на 72% выросло количество военных услуг, которые предоставляла Украина Российской Федерации».
И скорее всего, украинское руководство, чтобы не раздражать банды вооружённых «патриотов», торпедирует не только проект «Морской старт», но и днепропетровского производителя ракет «Зенит». Как говорится, ломать – не строить, душа не болит.