«Но поскольку сейчас возникла масса вопросов, я так понимаю, сейчас больше ставку делают на Белоруссию. И есть очень нехорошая новость. Сейчас Китай предложил действительно Новый шелковый путь: Китай, Казахстан, Азербайджан, задействуют Турцию и Грузию. Украины там нет.. Мы полностью выпали. И теперь обращаться к Китаю, говорить, что мы хорошие, не сработает», — сказал экономист.
При этом он напомнил, что в свое время Украина зарабатывала на одних железнодорожных перевозках 2,5 миллиарда долларов.
«Сейчас даже миллиарда нет, на сегодня мы топчемся в пределах 300 — 400 миллионов долларов. Я так понимаю, что со временем еще упадет», — прогнозирует Охрименко.