Особое внимание обращает на себя информация, согласно которой сигнал о взломе компьютерной сети был подан не самой компанией, а американскими спецслужбами, включая упомянутые Федеральное бюро расследований и Агентство нацбезопасности.
Из публикаций в американской прессе со ссылкой на представителей ФБР: Атака привела к затруднениям в работе трёх из 18-ти систем компании МТА. Это видеоконтроля, обслуживания карт пассажиров. Ключевые системы злоумышленниками взломаны не были. Хакеры не смогли получить доступ к системе управления поездов метро Нью-Йорка, хотя пытались это сделать.
Компания МТА никаких посягательств на свои базы данных и компьютерные сети по каким-то причинам не заметила. По словам технического директора компании Рафаила Портного, существующие многоуровневые системы позволяют защитить весь комплекс по обслуживанию работы метро. При этом Портной добавил:
Но кибератаки в любом случае становятся глобальной угрозой.
После этого в США появились публикации, в которых заявлено, что «с большой долей вероятности можно говорить о том, что за атаками на метро Нью-Йорка стоят хакеры, подконтрольные китайскому правительству». На каком основании сделан этот вывод и какой именно является такая вероятность, не сообщается.
Для справки: метрополитен Нью-Йорка в год перевозит около 1,7 млрд пассажиров (данные на 2019 год), имеет 36 линий и более 470 станций. Общая длина путей превышает 1,3 тыс. км.