Кому выгодна «невыгодность» воссоединения России?

В последнее время среди идей, витающих  в российской блогосфере, очень чётко выделяется заказ на экономическое обоснование «невыгодности» присоединения Украины.

Постулаты, выдвигаемые российскими пропагандистами политики «прагматизма», ничем, по сути, не отличаются от тезисов  украинских националистов и преследуют в конечном итоге одни и те же цели.

Неоспоримы  факты, что значительная часть городов Украины была основана и заселена выходцами из России, большая часть населения Украины, и даже украинских националистов, говорит и думает на русском языке, население Украины и РФ связаны неразрывными кровными узами. Сегодняшний конфликт мировоззрений разделил не только население территорий, но  и семьи. Перед пропагандонами поставлена задача доказать именно то,  о чём твердят в течение уже полутора веков украинские националисты: украинцы и русские - это разные народы. И если наблюдаемая действительность противоречит данному постулату, тем  хуже действительности.

Точно так же, как сторонники украинской «независимости» десятки лет убеждали население Украины в том, что без России жить будет сытнее, россиян теперь убеждают, что возвращение и восстановление Юго-Западных территорий, вместе с несколькими десятками миллионов населения,  ляжет неподъёмной ношей на плечи российского обывателя и убьёт российскую экономику.

Задача навязать значительной массе публики эти идиотские постулаты требует как можно большего количества повторений. Поэтому  мы видим просто зацикленность блогеров,  типа г-на Дзыговбродского, на этой теме  и привлечение новых публичных агентов «экономического прагматизма».  Даже тех, которые значительную часть жизни посвятили доказательству совершенно обратного.

Для того, чтобы скормить российскому обывателю эту порцию дерьма и мозгового гноя, необходимо перемешать её с некоторой частью мёда, то есть чистейшей правды.

В качестве вводных, неоспоримых и неимоверно лестных для россиян  истин, констатируется явное банкротство  украинского государственного проекта, неспособность населения Украины построить жизнеспособное государство и вина этого населения в той политической, экономической и гуманитарной катастрофе, которая разворачивается на украинской территории.

Спорить здесь не с чем, опровергать нечего, факты налицо. Таким образом, манипуляторы завоёвывают доверие читателя, включают благоприятное эмоциональное восприятие  материала, и в открытые ворота этого доверия опорожняют мусорный бак своих сепаратистских измышлений, не имеющий никакого отношения ни к экономике, ни к прагматизму на самом деле.

Конечно же «3», скажете вы?

Далеко не факт. Вот уже долгое время россиян пытаются убедить, что в результате получится «1», а скорее всего, величина  и вовсе будет отрицательной.

Идея о том, что присоединение оставшихся от Украины территорий и населения совершенно убыточно и разорительно, приобрела  огромное количество сторонников.  Благодаря упорным стараниям бойцов за феодальную раздробленность России, для которых результат простых математических действий уже  далеко не очевиден.

Строго говоря, применительно к  человеческой деятельности,  он и не бесспорен. Потому что в этом случае имеет место эффект синергии. В соответствии с ним,  суммирующий эффект взаимодействия двух или более факторов  характеризуется тем, что их действие существенно превосходит эффект каждого отдельного компонента в виде их простой суммы. Знания и усилия нескольких человек могут организовываться таким образом, что они взаимно усиливаются.

То есть «2+1» может равняться и четырём, и пяти.

Проще говоря, если люди занимаются какой-либо работой совместно, то достигнут больших результатов, чем занимаясь этой же деятельностью по отдельности.

С этой точки зрения  и рассмотрим, выгодно или не выгодно приобретение для российской цивилизации, экономики, науки, техники нескольких десятков миллионов человек, думающих на русском языке и вполне успешно трудящихся и сегодня на просторах Российской Федерации.Лишая при этом работы и снижая на неё расценки для местного населения, кстати.

В последнем случае очевидна большая база статистической выборки талантливых учёных, инженеров, творческих работников. Да и простой человеческий труд, приносящий прибавочный продукт, в этом случае увеличивает возможности системы по направлению  прибыли на решение общенациональных задач.

К примеру, если вернуть  границы России обратно, на 600 – 800 километров западнее, то усилия по охране этих границ возрастут не намного, а экономическая база для поддержания обороноспособности увеличится значительно и безопасность глубинных районов Российской Федерации также. Также возрастут возможности для расширения присутствия в Мировом океане, потому что жители присоединённых территорий будут платить налоги, из которых и формируются затраты на оборону. Эти доводы были актуальны на протяжении последних многих веков, и не потеряли актуальности в связи с тем, что кто-то потерял Украину, а теперь ленится и боится вернуться и забрать СВОЁ.

Эти расходы умозрительно и грубо обсчитываются в целом. Полученные гигантские цифры предъявляются  читателю с целью  поразить его воображение и достичь эмоционального эффекта.

 Очевидно, что проложить новые железнодорожные пути на месте старых, как и восстановить асфальт на существующей дороге,  выгоднее, чем строить новые.

Так зачем же предки древних укров, приснопамятные жители Российской Империи и Советского Союза, создатели этой самой украинской инфрастуктуры, пошли та такие сумасшедшие траты и всё это построили?

Почему-то нынешним «прагматикам», радеющим, конечно,  единственно о благе России, и в голову не приходит, что даже строительство этих дорог с нуля в голой степи было выгодным. И остаётся до сих пор.

Говоря о затратах по восстановлению инфраструктуры, так называемые «прагматики», ради достижения своей неблаговидной цели, ставят лошадь впереди телеги.

В случае возрождения местной промышленности и транзитной функции украинских территорий на важнейшем для России Юго-Западном направлении, восстановление инфраструктуры будет экономически обоснованно и окупится за счёт эксплуатации этих транспортных путей. Причём не так уж важно, будет ли эта реконструкция происходить за счёт кредитов, либо за счёт транспортного налога. Главное - это появление, вернее, возобновление экономического эффекта от их эксплуатации. Речь идёт, на секундочку, о восстановлении транспортных связей России, Китая, и Средней Азии с Югом Европы и Африкой, с черноморскими портами. В конце концов, мы ведём речь о важнейшей ветке вновь создаваемого Великого Шелкового пути, проходящего сегодня в Европу по украинской, а, в перспективе,  только по российской территории. Представьте себе кратное увеличение грузопотока даже не по сравнению с сегодняшними объёмами, а с Советскими временами, когда эти транспортные пути строились. Ведь по ним, по идее, может быть проложена  сухопутная связь Китая и всей Азии с Европой через Россию.

Действительно ли восстановление полноценных транспортных связей России с Черноморским и Средиземноморским регионами, Ближним Востоком, Африкой, Южной Европой, это разорительные и непомерные затраты, а не сверхвыгодные для России в целом инвестиции?

Ради этого Южного пути, ради выхода к Черному морю и воевала Россия на протяжении ста лет, в течение всего 18 века. Ради этого и строила судостроительные верфи Николаева и Херсона, порты Одессы. Ради российских экономических потребностей, а не ради того, чтобы облагодетельствовать не существовавших тогда ещё украинцев. Для строительства этих верфей и портов из Центральной России в те времена массово переселяли строителей и городов, и инфраструктуры. Тех самых людей, которых, как решили российские «криптобандеровцы», стало теперь невыгодно «содержать».

Портовые грузчики и дорожные рабочие уж как-нибудь сами себя прокормят. С прибыли от эксплуатации колоссального грузопотока, потерянного сегодня для России.

Здесь элементарно теплее, а значит меньше расходы на отопление, как жилищ, так и производств. Затраты энергии на производство единицы продукта существенно ниже, чем на других российских территориях. Советскому времени Украина обязана высочайшим уровнем урбанизации и концентрации населения. Территория Украины богата природными полезными ископаемыми и энергетическими ресурсами для размещения полных циклов производств высокого уровня передела. От добычи руды, чёрных и цветных металлов, до конечной продукции машиностроения. На каждом из этих этапов производство дешевле и выгоднее,  чем в любом другом месте, за счёт коротких транспортных связей, меньших энергозатрат  и оплаты труда рабочих. Людям меньше приходится расходовать на пропитание и обогрев, потому что зима теплее и короче. За счёт жизнедеятельности в благоприятных условиях общее качество жизни их  повышается.

В этом и состоит подлая суть подачи всех экономических «прагматиков», взявших на себя действительно трудную задачу доказать невыгодность присоединения Южной части России к Северной её части.

Очень трудно логически доказать, что производства и города выгоднее размещать в районах Крайнего Севера, а не в Причерноморье. Не остаётся других способов обосновать это, кроме подмены понятий и мантр о том, как украинцы объедят россиян. До того, как окончательно оторвались от России, более менее кормились сами.  Прокормятся и в её составе. Как кормились на протяжении сотен лет. Климат благоприятствует.

Тот же рубль, вложенный на территории  Новороссии и Малороссии, принесёт эффект и даст прибыль РОССИЙСКОЙ, а не украинской экономике. Если рабочее место на Юге создавать выгоднее, то оно будет создаваться, исходя из этих соображений.

Зачем же, в таком случае, и кому понадобились многословные и многочисленные, неустанно повторяемые, доказательства «невыгодности» присоединения украинских территорий и населения к России? При таком количестве неопровержимых истин, аксиом экономической науки и рассуждений, основанных на элементарном здравом смысле.

Причём применяя те же методы и доводы: хватит, мол, кормить Украину!

Вернее не братьям, а тем, кто мечтает и российское население обратить в экономическое рабство, а территории использовать с большей эконмической эффективностью. Одно мешает – осознающий себя до сих пор ещё хозяином России русский народ. Поэтому главная на сегодняшний день задача перед колонизаторами - избавить этот народ от всяческого национального самосознания, превратить в экономических животных, размышляющих даже не экономическими, а узколобыми, хуторскими псевдоэкономическими масштабами и категориями.

Украинские олигархи, в случае воссоединения с Россией, боятся утраты политического влияния, необходимого для защиты неправедных приобретений и продолжения ограбления зависимого украинского населения. Там таких лоббистов своих пруд пруди – конкуренции им не выдержать.

В Россию идёт нескончаемый поток дешёвой и бесправной рабочей силы. Истинных рабов. Которых можно нанять за денежку малую, а по выполнению работы пнуть под зад – не пойдут ведь жаловаться. Работают незаконно и прав своих защитить не могут, и полиции лишний раз на глаза не хотят попадаться.

Так что за всеми этими «прагматичными» доводами «криптобандеровских» пропагандонов ясно прослеживается наглое, хамское, жадное мурло антинациональной буржуазии и олигархата. И нет в этих рассуждениях ни капли государственного или национального интереса.

Только бабло в карманах заказчиков и исполнителей заказа на разделение и стравливание между собой частей русского народа. И попытка загнать как можно больше этого народа к себе на «потогонки» за дёшево.

 

Юрий Барбашов для ВосходИнфо