Это стало первым успешным запуском «изделия 4202» (также 15Ю71), которое предназначено для установки вместо традиционных боеголовок на перспективные межконтинентальные баллистические ракеты. Изделие начинает работать на высоте порядка 100 км и летит к цели на скорости 5–7 км/с. Перед входом в плотные слои атмосферы непосредственно над целью ГЗЛА совершает сложный маневр, затрудняющий его перехват средствами противоракетной обороны.

Для создания гиперзвуковой маневрирующей производителю 15Ю71 — реутовскому Научно-производственному объединению машиностроения (НПО машиностроение) пришлось реализовать обширную программу импортозамещения. Пришлось избавиться от системы управления, ранее изготавливаемой харьковским предприятием «Хартрон», и некоторых других комплектующих. В частности, ключевой элемент изделия — система управления, контролирующая полет ГЗЛА, выполнение им гиперзвукового маневра и наведение на цель, изготавливалась украинским предприятием. Задача о полном импортозамещении начинки ГЗЛА была поставлена НПО машиностроение еще в 2014 году, срок завершения работ назначен до конца 2016 года.

В настоящий момент бортовое оборудование, электронные комплексы, а также система управления теперь полностью состоят из российских комплектующих.

В 2015 году две попытки испытаний гиперзвукового аппарата оказались неудачными. Нынешний успешный запуск свидетельствует о том, что российские машиностроители полностью справились с задачей импортозамещения.