При этом в МАК заявили, что информация бортового речевого самописца не подлежит разглашению в соответствии с российскими и международными правилами расследования авиакатастроф. «МАК не предавал и не планирует предавать гласности данную информацию», — гласит сообщение комитета.

Тем не менее, предварительные данные «черных ящиков» говорят о том, что никаких отказов систем авиалайнера, силовых установок и агрегатов не было выявлено. Кроме того, самолет был абсолютно исправен на момент вылета и имел действующий сертификат летной годности.

Более детальный анализ информации, позволяющий выявить все факторы технической эксплуатации Boeing, будет продолжен. Комиссия проведет необходимые исследования элементов системы управления и сохранившихся агрегатов воздушного судна, отметили в МАК.