Работы по монтажу железнодорожного полотна закончатся к лету текущего года, а движение составов по мосту предположительно начнется в июле.
Китайская сторона отмечает, что сравнительно невысокая стоимость железнодорожных перевозок делает наличие моста особенно актуальным.
Длина нового железнодорожного моста между Россией и Китаем составляет 2 километра 209 метров, из которых большую часть строили китайцы, так как российскими являются только 309 метров.
Основной продукцией, которую Россия будет экспортировать в Китай через мост, станет железная руда, уголь, минеральные удобрения, древесина, а в обратную сторону ожидается поток оборудования и технологии для производства товаров высокой степени переработки.
Ожидается, что наличие надежного пути сообщения станет толчком к возникновению новых логистических и промышленных кластеров по обе стороны границы.