В водительской среде очень часто можно столкнуться с мнением, что при установке на зарядку аккумулятора с ёмкостью 55 ампер, то при зарядке зарядным для аккумулятора он обязательно закипит, а если поставить на 90 ампер, то – недозарядится. На самом деле это совершенно не соответствует действительности. Электрическая сеть, которая рассчитана на бортовое обслуживание автомобиля, в момент, когда включен двигатель, представляет из себя сложное сборное устройство под названием генератора напряжения. Если отнять ток, который уходит на питание всего работающего бортового оборудования, этот ток способен поддерживать стабильный уровень напряжения в сетях. Ток цепи определяется как соотношение напряжения и сопротивления. Напряжением является разность напряжений всей бортовой сети и напряжения аккумуляторной батареи. Величина эта для батареи является константой, а ток для заряда определяется личным напряжением аккумулятора автомобильного.
В момент, когда запускается двигатель, определённое количество энергии тратится на этот запуск, и на клеммах аккумулятора падает напряжение. Темп увеличения зарядного тока зависит от темпа увеличения вышеуказанной разницы напряжений. Можно рассчитать также значение этих токов. Так, например, на ВАЗ-2106 сразу после запуска ток в аккумуляторе возрос до 10 А, и после этого на протяжении пары минут понижался до 0,5 А. За два часа работы двигателя ток составит примерно 0,34 А. Из чего можно сделать вывод, что средняя величина тока заряда не выйдет за пределы 1 – 2 А. Фактически, генератор будет подавать такое значение тока, которое будет требовать от него потребитель. Таким образом, на любую марку автомобиля можно поставить любой аккумулятор. Ёмкость покупаемого аккумулятора может быть любой, главное требование – чтобы он поставлял нужный уровень пускового тока на стартер. Можно, чтобы величина была больше, а меньше – не допускается. Если машина эксплуатируется в режиме низких температур, нужно ставить более мощную батарею, потому что с уменьшением температуры и ёмкость батареи также падает. Вы можете найти любые аккумуляторы для авто в Киеве, тут полно специализированных магазинов, купить нужную батарею – не проблема.
Во время запуска мотора потратиться некоторое количество энергии, которое не будет зависеть от ёмкости аккумулятора (например, 0,35 ампера). Когда же мотор начнёт работать, что немедленно включиться генератор, который будет исходить из уровня напряжения внутри бортовой сети. Исходя из всего вышесказанного, можно уверенно сказать, что на автомобиль можно ставить аккумуляторы большей ёмкости, это никак не скажется ни на работе двигателя, ни на самом аккумуляторе и его зарядке.
Источник akym.com.ua