Государственные испытания первых образцов перспективных авиационных комплексов фронтовой авиации (ПАК ФА) подходят к концу, что в рамках действующего контракта означает их передачу вооружённым силам. Далее начинается уже серийное производство боевых машин.
Как и большая часть современного российского оружия, Т-50 имеет непростую судьбу. Военно-воздушные силы СССР ещё в конце 80-х годов прошлого века выработали требования к истребителю пятого поколения для фронтовой авиации на замену МиГ-29 и Су-27. Конструкторские бюро спроектировали два истребителя МиГ 1.44 МФИ (МиГ-35) и Су-47 «Беркут», однако распад Советского союза и последующий экономический кризис поставили крест на полноценном развитии этих проектов.
Работы по проекту Т-50 начались уже в 2002 году, а позже, с подачи президента РФ Владимира Путина в 2005 началось финансирование разработки. Первый полёт состоялся уже в январе 2010 года.
Главными требованиями, предъявляемыми к самолётам нового поколения, являются сверхманевренность, способность к сверхзвуковому полету на бесфорсажном режиме, малая радиолокационная и тепловая заметность, улучшенные взлетно-посадочные характеристики. Т-50, безусловно, проходит все.
Американское издание National Interest, специализирующееся на военной тематике, опубликовало в августе большой обзор по сравнению двух единственных стелс-истребителей в мире Т-50 и F-22 и пришло к выводу, что Т-50 обладает целым рядом преимуществ над F-22. По мнению экспертов, Т-50 обладает преимуществом в ближнем бою, но F-22 имеет некоторое преимущество в дальнем бою.
В отличие от американского «коллеги» российский истребитель имеет специальный инфракрасный радар обнаружения и уже производится с ним, обладает лучшей сверхманёвренностью за счёт изменения вектора тяги в трёх измерениях (против двух у F-22, что критично в ближнем бою). Также Т-50 имеет в крыльях радар L-диапазона, против которого бесполезны стелс-средства F-22.
Обновление российской армии происходит огромнейшими темпами, благодаря чему удалось сократить отставание, а в ряде случаев даже получить неоспоримое преимущество над нашим вероятным противником. Совсем недавно увидели свет новейшие танки и крейсера, сегодня мощнейший в мире истребитель, а в самое ближайшее время и новый стратегический бомбардировщик из ангаров КБ Туполева выкатят.
В отличие от американского «коллеги» российский истребитель имеет специальный инфракрасный радар обнаружения и уже производится с ним, обладает лучшей сверхманёвренностью за счёт изменения вектора тяги в трёх измерениях (против двух у F-22, что критично в ближнем бою). Также Т-50 имеет в крыльях радар L-диапазона, против которого бесполезны стелс-средства F-22.
Обновление российской армии происходит огромнейшими темпами, благодаря чему удалось сократить отставание, а в ряде случаев даже получить неоспоримое преимущество над нашим вероятным противником. Совсем недавно увидели свет новейшие танки и крейсера, сегодня мощнейший в мире истребитель, а в самое ближайшее время и новый стратегический бомбардировщик из ангаров КБ Туполева выкатят.