Группа англоязычных авторов раскрыла неточности в докладе Эллиота Хиггинса, главы «Bellingcat», касательно сбитого над Украиной Боинга-777 – и полностью опровергла все доводы, приведённые ранее касательно виновности России в этой трагедии.

Сообщество «AntiBellingcat» продолжает публиковать свои разоблачительные материалы против Bellingcat. В первой части наглядно демонстрирует факты фальсификации документов, свидетельских показаний, фото- и видео-материалов, собранных Bellingcat.

Вторая часть продолжает разбирать «фото-доказательства» Bellingcat и тайну исчезновения цифры.

Пинкертонами из Bellingcat был проведен подробнейший анализ отличительных особенностей катков СОУ, изображенных на фотографиях машин, вмятин на бортах, расположения кабелей, пятен краски на боковых щитках гусениц, шрифтов и размеров цифр бортовых номеров и масляных пятен «над выхлопными отверстиями».

Но специалисты Bellingcat не обратили внимания на одну небольшую, но важную деталь, полностью доказывающую, что российская СОУ «Бук» из 53-й зенитно-ракетной бригады № 3х2 и «Бук» на трейлере в Украине – это две разные машины! 

Здесь следует оговориться, что ЗРК серии «Бук» имеет несколько модификаций: 9К37 «Бук», 9К37М1 «Бук-М1», 9К37М1-2 «Бук-М1-2», в которых СОУ внешне очень похожи друг на друга. Но вместе с тем у них есть внешние конструктивные отличия, на которые не специалист сразу может не обратить внимание.

К таким отличиям относится наличие на левом борту машины откидной площадки, предназначенной для удобства доступа расчета на корпус СОУ в ходе ее эксплуатации.

Так вот, в отчете Bellingcat на фотографии, сделанной в районе Алексеевки Белгородской области, на задней части левого борта машины отчетливо просматривается откидная площадка.

При этом на снимках, сделанных в Украине, которые, по версии Bellingcat, якобы зафиксировали тот же самый «Бук», что и в Белгородской области, откидной площадки нет...