На фоне массовых протестов после президентских выборов между соседями развернулась борьба за «белорусское наследство». Приютив альтернативного «президента Тихановскую»,
Отношения между Минском и Вильнюсом традиционно очень непростые. Особенно они ухудшились после того, как в Белоруссии начали строить собственную атомную электростанцию при поддержке «Росатома». Главная претензия литовских властей состоит в том, что БелАЭС находится всего в нескольких десятках километров от столицы их страны.
Официальный Вильнюс годами оказывал давление на этот энергетический проект по всем инстанциям, но добиться его запрета так и не сумел. Первый энергоблок электростанции заработает уже этой осенью, началась загрузка ядерного топлива в реакторы. Как мы уже рассказывали, остановить запуск БелАЭС может только «белорусский майдан», в результате которого к власти может прийти прозападный политик и в знак благодарности обезвредит «бомбу Путина».
Поэтому нет ничего удивительного, что госпожа Тихановская перебралась в Литву, где ей очень рады. Глава внешней дипломатии страны Линас Линкявичюс поспешил назвать Александра Григорьевича «бывшим президентом», а президент республики Гитанас Науседа – «нелегитимным правителем». Литовский Сейм принял резолюцию, призывающую Евросоюз признать выборы в Белоруссии недействительными и ввести санкции против должностных лиц Минска, и его в этом вопросе поддержала Рига.
Но «Батька» уходить пока не торопится, и в Прибалтике начали судорожно размышлять, чем они заплатят за свой «наезд» на президента Лукашенко, если тот все же останется. Довольно забавно смотреть, как задергались в Литве, критически зависящей от Минска в вопросе транзита белорусской продукции на экспорт. Премьер-министр страны Саулюс Сквернялис заявил:
Сегодня мы можем сказать только одно - более эффективного, дешевого и экономически выгодного пути для белорусских грузов, чем через Клайпедский порт, нет.
Это так, да не совсем. Действительно, с советских времен, благодаря созданной транспортной инфраструктуре и современной налаженной логистике, Минску было выгодно использовать именно литовский транзит как окно в Европу. Например, в прошлом году более 30% от общей перевалки через Клайпеду составили белорусские товары, общим объемом в 14,1 миллиона тонн. Почти 100% от насыпных грузов – это калийные удобрения, главная статья валютного экспорта Беларуси. Надо ли объяснять, насколько Вильнюсу выгодно иметь такого стабильного партнера? И вот теперь он реально может его лишиться.
Еще несколько лет назад Россия начала переориентировать свой собственный экспорт с Прибалтики на отечественные порты. Это заставило «трех сестриц» заплатить высокую цену за свою фирменную русофобию. В Кремле зазывали и «Батьку» дополнительными экономическими преференциями, но тот отмахивался, прикрываясь своей «многовекторностью». Но теперь, судя по всему, ей по политическим мотивам приходит конец из-за крайне недружественного отношения со стороны восточноевропейских стран.
В результате Беларусь стала бы еще ближе восточным соседям — России, Китаю, странам Центральной Азии – пишет литовский экономист Жигимантас Маурицас.
И это действительно так. 41,2% белорусского экспорта идет в Россию, импортируется российских товаров в объеме 55,9%. Иначе говоря, 49,2% внешнеторгового оборота РБ приходится на РФ. Для сравнения, внешнеторговый оборот с Литвой составляет 2,1%, с Германией – 3%, с США – 1,2%, с КНР – 4,4%, с соседней Украиной – 8%. Как когда-то говорили умные люди, «базис определяет надстройку».
Переориентация Минска на сотрудничество с Москвой в области транзита будет единственно верным ответным шагом на прибалтийские санкции.
Автор: Сергей Маржецкий