О передовых инженерных и научных решениях, а также о механизмах стимулирования российских изобретателей пресс-служба Министерства промышленности и торговли рассказала корреспондентам RT:
По данным ведомства, наиболее активно российские инновационные технологии и современные материалы внедряются в авиастроение, химическое и фармацевтическое производство, производство электронного, оптического оборудования и транспортных средств. В чуть меньшем объёме инновации применяются в металлургии, производстве машин и в обрабатывающей промышленности.
Минпромторг создал механизмы поддержки для стимулирования российских изобретателей и процесса внедрения инноваций в работу промышленных предприятий.
«Из федерального бюджета организациям выдаются субсидии на компенсацию части затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Совместно с Минобрнауки России реализуется программа создания и развития инжиниринговых центров на базе ведущих технических вузов страны; реализуется «дорожная карта» TechNet Национальной технологической инициативы (НТИ)», — рассказали RT в пресс-службе ведомства.
«Особые условия»
В России в настоящее время существуют практически все необходимые элементы инновационной системы, которые есть в экономически развитых странах, констатировали в Минпромторге. В ведомстве считают, что разработки отечественных изобретателей с каждым годом будут занимать всё большее место на российских промышленных предприятиях.
Стремительный рост числа отечественных изобретений отметили и в Госдуме. По мнению члена комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Дениса Кравченко, такое положение дел обусловлено реализуемой в России программой импортозамещения.
«Выделенные Минпромторгом отрасли действительно лидируют, но не только они. Важно, что на фоне возникших ранее «особых условий» (антироссийские санкции. — RT) наше государство старается стимулировать создание продукции, замещающей западные образцы, — объяснил он. — Сегодня взят вектор на налаживание выпуска внутри страны ряда важнейшей продукции: ВПК, космонавтика, атомная промышленность и другие отрасли чувствуют себя уверенно».
Флагман авиации
В Минпромторге одним из передовых инновационных проектов последнего времени назвали новый флагман российской гражданской авиации — самолёт МС-21, который в этом году прошёл первые лётные испытания.
Авиалайнер оснащён инновационной системой управления, при его создании использовались новейшие российские разработки. Об этом RT рассказал Кирилл Будаев, вице-президент по маркетингу и продажам корпорации «Иркут», занимавшейся строительством МС-21.
«Первое — аэродинамика. Здесь полностью композитное крыло высокого удлинения, которое дало резкий прирост аэродинамического качества и снижение расхода топлива. Второе — двигатели последнего поколения с большей степенью двухконтурности. Третье — инновационная система управления самолётом, которая ввела повышенный уровень автоматизации и защиты от человеческой ошибки. Например, защита от сваливания в штопор, защита от потери скорости ниже допустимой, защита от касания крылом взлётно-посадочной полосы», — пояснил Будаев.
МС-21 также имеет более здоровый микроклимат, из-за чего экипаж и пассажиры будут намного легче переносить полёты.
На данный момент МС-21 совершил уже 21 испытательный полёт, последний из них был беспересадочный и продолжался шесть часов. Старт эксплуатации самолёта запланирован на вторую половину 2019 года.
Авиастроение — одна из лидирующих отраслей по внедрению инновационных технологий. Первый заместитель гендиректора НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало объяснил, почему именно в сфере авиации создаётся наиболее передовой продукт.
«Это общемировая тенденция. В авиационной отрасли происходит системная интеграция очень большого количества технологий — начиная от служб наземной поддержки (или от наземного сопровождения после продажного обслуживания) и заканчивая самим изделием и теми технологиями, которые положены в основу летательного аппарата. Более того, это объясняется тем, что именно для авиационной техники предъявляются требования к экологии, безопасности, где также необходимо внедрение передовых технологий», — обрисовал ситуацию эксперт.
«Мы первые в Европе, кто построил реальный 3D-дом»
Последние годы в различные отрасли промышленности активно внедряются технологии 3D-печати, среди которых есть и российские инновационные разработки.
Так, в 2017 году ярославская компания «Спецавиа» представила первый в Европе жилой дом, напечатанный на 3D-принтере. Генеральный директор компании Александр Маслов отметил, что данный проект доказал возможность применения инновационных технологий в строительстве.
По словам Маслова, оборудование «Спецавиа» уже пользуется спросом у иностранного бизнеса.
«Сейчас готовится оборудование к отправке в Дубай. Из Европы нами интересуются очень много стран: Литва, Латвия, Чехия, Словения, Словакия, Румыния. Скоро пройдут переговоры с партнёрами из Бахрейна о поставке нашего оборудования в Саудовскую Аравию», — рассказал он.
Александр Маслов добавил, что с недавних пор компания «Спецавиа» сотрудничает с Минпромторгом и уже подала документы для участия в ведомственной программе компенсации пилотных разработок.
«Медтехника «Швабе» уже успешна на российском рынке и поставляется как в государственные и муниципальные больницы, так и в частные клиники. Изделия также экспортируются в 95 стран мира, среди которых государства ЕС, Азии, Африки и Ближнего Востока. А в Германию на протяжении пяти лет поставляется аппарат «Облучатель фототерапевтический неонатальный» (ОФН-02)», — сообщили RT в компании.
В «Ростехе» также подчеркнули, что ключевой задачей российских предприятий, занимающихся инновационными разработками, является обеспечение независимости России от импортных критических технологий.