Дело в том, что Польша, несмотря на заявленную Украиной потребность украинских перевозчиков в 200 тысячах разрешений в год, выделила лимит в 160 тысяч разрешений на грузовые перевозки.
По мнению российского политолога Марата Баширова, Польша действует исходя из экономической целесообразности и интересов польских компаний.
Более того, он считает, что украинцам стоит приготовиться к тому, что вскоре подобные ограничения последуют со стороны других стран Евросоюза, и в первую очередь, со стороны Венгрии и Румынии.
Несложно предположить, что если Киев вдруг рискнет заикнуться перед своими «партнерами» из ЕС о «передовом фронте борьбы с Россией», то поляки ему живо напомнят о героизации виновника Волынской резни – Степана Бандеры, а венгры напомнят о языковом законе, который ущемляет права этнических венгров на украинском Закарпатье.