Россия несёт особую ответственность за безопасность маршрута Северного морского пути. Об этом 12 апреля в интервью СМИ КНР, Японии и Монголии заявил глава МИД РФ Сергей Лавров, отвечая на вопрос журналистов о причинах усиления военного присутствия России в Арктике.
«Когда вдоль границ Российской Федерации растет такой интерес к этому международному маршруту, то мы, как прибрежное государство, несем особую ответственность за обеспечение не только эффективности, но и безопасности этого маршрута. Необходимо сделать так, чтобы был обеспечен надежный, эффективный контроль не только над морскими пространствами, но и над побережьем вдоль этих морских пространств», — сказал Лавров.
Он объяснил соответствующие шаги необходимостью наличия потенциала реагирования на чрезвычайные ситуации — от поиска и спасения людей до террористических угроз, пресечения контрабанды и наркотрафика и прочих криминальных аспектов: «Все эти задачи невозможно решать без восстановления той инфраструктуры, в том числе военной, которая была практически полностью утрачена в 90-е годы».
Лавров подчеркнул, что использование Россией Северного морского пути важно для перевозки транзитных грузов между Европой и Азией: «Также в контексте происходящих климатических изменений прогнозируется очень значительная активизация судоходства по Северному морскому пути. Я не вполне корректно выразился — не только в контексте климатических изменений. Активизация использования Северного морского пути объективно происходит, потому что Российская Федерация принимает необходимые меры для того, чтобы это было максимально удобно и комфортно. Этот маршрут пользуется возрастающей популярностью. Думаю, что в перспективе это будет очень полезный, эффективный путь для перевозки транзитных грузов между Европой и Азией».
Министр подчеркнул, что Россия заинтересована в Арктике как в территории диалога и сотрудничества: «Именно так называется ежегодная конференция, которую мы проводим по линии Совета безопасности Российской Федерации для наших партнеров, прежде всего, из стран-членов Арктического совета, но и с приглашением других государств, которые уже имеют либо заинтересованы получить в нем статус наблюдателя».
Напомним, международный статус Арктики закреплён в международных соглашениях по Арктике. Сама Арктика поделена на пять секторов ответственности между Россией, США, Норвегией, Канадой и Данией. Тем не менее, точная граница Арктики не определена.