18 ноября 2017 года начались летные испытания новейшего российского самолета-авиалокатора А-100 «Премьер».
Весь комплекс радиотехнической аппаратуры А-100, который был спроектирован заранее, прошел успешную проверку на борту другого специального самолета А-100ЛЛ (летающая лаборатория) еще в прошлом году. Тестовые полёты «Премьера» начались вчера.
А-100 «Премьер» получился уникальным самолётом благодаря своей новейшей системе радиолокационного дозора и наведения. Над созданием аппаратуры этого комплекса работали представители нескольких российских физико-технических школ, которые вложили в его функционал не только последние прикладные радиолокационные разработки, но и результаты многих фундаментальных исследований в данной области.
Для того чтобы создать новейший авиалокатор А-100 на уже существующую модель КБ Ильюшина Ил-76МД-90А (также Ил-476) установили специальный обтекатель, который и содержит внутри себя весь набор оборудования многофункционального радиолокационного комплекса. Двигатель ПС-90А-76 достался «Премьеру» от своего предшественника Ил-476.
Военный самолет А-100 – это многозадачный самолет-локатор с функциями обнаружения воздушных, наземных и надводных целей. Помимо этого он может координировать уничтожение этих целей объединенными средствами сил ПВО, ВКС и ВМФ страны. Еще одной немаловажной функцией, заложенной в базовый функционал «Премьера», является его способность оповещать все участвующие в совместных действиях единицы боевой техники о ситуации в радиусе более полутысячи километров.
А-100 в состоянии «увидеть» любой летательный аппарат на расстоянии порядка 600 км, а наземный или надводный объект – порядка 400 км. Таким образом, по своим радиолокационным параметрам наш «Премьер» превосходит все существующие модели самолетов подобного класса в мире.
В авиапарке российской армии А-100 будет постепенно заменять предыдущие самолеты-локаторы А-50 и А-50У, начиная с 2020 года.