Контрмеры, предпринимаемые российским руководством и отечественными экспортными компаниями в ответ на санкции, ставят в тупик не только западные страны, но и другие государства, чья добывающая промышленность также страдает от ограничений США и ЕС.
Речь идет о венесуэльском и иранском сырье, для которого существенно сужаются рынки сбыта и закрывается окно доступа к танкерному флоту, который всецело занят перевозкой огромных объемов стратегического продукта из РФ. О конкуренции в стане экспортеров, попавших под западные ограничения, пишет ресурс OilPrice.
Новые клиенты отечественного сырья предпочитают долгосрочные поставки и большие объемы недорогих поставок, поэтому качественная нефть из России – наиболее прагматический выбор, если уже идти на риск и связываться с подсанкционной торговлей, то выбор в пользу РФ очевиден. И если у Ирана еще есть шанс пробиться на рынок (собственные нефтеналивные суда), например, в Китае, связи с которым скорее политические, нежели экономические, то у многострадальной Венесуэлы эти возможности тают на глазах.
Получается, что рестрикции, вытолкнувшие черное золото из России в нишу третьих и развивающихся стран, заставили «новичка» в этом секторе заполонить собой все возможные лазейки и рынки сбыта (тем более с учетом новых регионов), зафрахтовать все возможные емкости для перевозки на годы вперед.
Как известно, ограничение цены и эмбарго спровоцировали рост «теневого» флота нефтяных танкеров. Но даже взрывной рост данной флотилии не смог обеспечить всех желающих продать свою продукцию необходимым транспортом. Объемы поставок растут только у Москвы. У остальных участников «санкционного клуба» они сокращаются.
На Западе в состоянии только констатировать, что за последние 12 месяцев число судов увеличилось еще более чем на 180 танкеров, поскольку санкции Запада в отношении поставок российской нефти в третьи страны способствуют расширению теневых и нерегулируемых морских перевозок.
Для конкурентов российского сырья из Венесуэлы и Ирана не будет радостной новостью даже фактический переход теневой схемы обхода санкций и экспорта в раздел параллельной энергетической реальности, когда торговля сырьем из РФ становится полноценной заменой западной юрисдикции. В любом случае судов не хватает, а цены на фрахт растут. Подобные условия выдержат на все поставщики, тем более находящиеся в тяжелых условиях ограничений.