О низком качестве машин сообщалось в письме от экс-главы "Укрспецэкспорта", направленном в компанию "Укроборонпром" в июле 2014 года.
"Из 88 бронетранспортеров БТР-4, поставленных в Ирак и проверенных харьковскими спецами, завести удалось только 56. Причем, 33 из 56 запустили только с помощью передвижных мастерских технического обслуживания. Из 56 заведенных машин тронуться с места смогли лишь 34", - говорится в статье.
Помимо этого, 4 прицела, 8 панорамных устройств и 10 блоков систем управления огнем работали с перебоями. Ни у одного БТР не обнаружилось рабочего аккумулятора - иракской стороне пришлось самостоятельно закупать и устанавливать батареи китайского производства. В броневых корпусах обнаружились трещины.