Однако, по мнению Михаила Онуфриенко, соучредителя ОД «Великая Русь» и харьковчанина, хорошо знакомого с состоянием дел на этом предприятии, в данном случае речь идет о том, что за небольшие деньги (150 миллионов долларов) будут достроены несколько имеющихся в высокой степени готовности АН-74, которые строились для Каддафи, после чего с завода будет увезено более-менее ценное оборудование (как компенсация за вложенные деньги) и ряд наиболее интересных специалистов.
О какой многолетней программе сотрудничества может идти речь, если суммы в 150 миллионов долларов, обещанных щедрыми американскими «инвесторами», с учетом нынешних цен едва хватит на постройку 5 машин?
Тем временем пресс-служба концерна «Укроборонпром» сообщает что военно-транспортный самолет Ан-70 производства предприятия «Антонов», входящего в состав «Укроборонпрома», будет модернизирован, получит новую авионику и избавится от российских деталей.
Ну что бы с гарантией уничтожить весь и без того небогатый модельный ряд.
Зачем далеко ходить, если до сих пор свежа история с заводом имени Малышева, который после получения контрактов на поставку бронетехники в Ирак и Таиланд при президенте Ющенко, должен быть стать едва ли не самым передовым украинским предприятием.
В итоге, вышло как в известном анекдоте «Ни тебе печенья, ни тебе варенья и перед пацанами неудобно» — невыполненные контракты разорваны, а танки и БТР собранные из металлолома, были отправлены в ВСУ, где по большей части сгорели. Такая же судьба, с небольшими вариациями, ожидает и «необыкновенный прорыв», который случился в Дубаи.