Российские двигатели для американо-украинской «гідності»

Когда 28 октября 2014 года, во время старта, на космодроме Wallops в штате Вирджиния (США), взорвалась американская ракета «Антарес», украинские СМИ взахлеб писали, что причиной аварии стали старые, советские двигатели первой ступени AJ-26, закупленные у России еще в 1990-е годы.
 


Хотя, ракетные двигатели AJ-26 являли собой лицензионную разработку американской компанией «Аэроджет» советских двигателей НК-33, разработанных еще для лунной программы СССР.

При этом, тот же «Цензор.НЕТ» скромно добавлял, обвиняя Россию в катастрофе: «…топливные же баки [первой ступени] собираются в украинском КБ "Южное" в Днепропетровске…».

Действительно, поскольку компания Orbital Sciences Corporation (разработчик «Антареса») не имела достаточного опыта эксплуатации больших топливных емкостей и криогенных компонентов, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск). Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования.

17 октября 2016 года состоялся первый после аварии старт ракеты «Антарес - 230» с грузовым спутником Cygnus CRS OA-5, предназначенным для обеспечения экипажа МКС.
 


При этом, никто не скрывал, что американцы, для запуска «Antares-230» решили использовать в первой ступени ракеты вместо двигателей AJ-26 компании «Аэроджет», двигатели российского производства - РД-181 (экспортный вариант РД-191). Эти двигатели были разработаны «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко» (Россия).

В открытой печати, в том числе и на сайте самой компании Orbital Sciences Corporation, есть информация о том, что контракт на поставку двигателей был заключён в 2014 году.

В 2015 году компании было поставлено четыре двигателя. В 2016 году Orbital Sciences Corporation приняла решение о реализации опциона на закупку восьми жидкостных ракетных двигателей в рамках заключенного в 2014 году контракта. Согласно контракту, в 2017—2018 годах НПО «Энергомаш» должен поставить 14 двигателей. Да, санкции, они такие… санкции.

И вот - запуск прошел удачно. Первая ступень «Антареса» с российскими двигателями и украинским топливным баком и системой подачи топлива отработала штатно. Спутник был выведен на околоземную орбиту.

Но… заголовки украинских СМИ:


«РИА Новости» - „NASA уточнило дату запуска ракеты с украинским двигателем”

«Фокус» - «NASA опять перенесло старт ракеты с украинским двигателем»

«Цензор .НЕТ» - «В NASA сообщили о запуске этой ночью ракеты-носителя с украинским двигателем».

«LB.ua» - «NASA успешно запустило ракету Antares с украинским двигателем». Потом, правда, исправили – «NASA успешно запустило американо-украинскую ракету Antares».

Но, особо извращенная подача информации была у «ТСН» (стиль и орфография «журналЫстив» сохранена):

США совместно с Украиной запустят в космос ракету "Антарес"

„...американцы круто развернули проект в сторону Киева...”

„...на многих западных веб-сайтах, даже на "Википедии" указано, что это совместный американо-российский проект. Но отныне "Антарес" – это совместный американо-украинский проект...”

„...И очень важно, чтобы украинцев в это время уделили этому запуску должное внимание и не проспали взлет...”

„...Поскольку основная конструкция первой ступени "Антареса" разработана украинским конструкторским бюро "Южное"...” „...Именно украинский первый степень оторвет ракету от земли и выведет на запланированную траекторию в воздухе...”

И далее: „...бла-бла-бла... – мы полетим с американцами на Марс!”.

Вот так – ложью, украинские СМИ запускают на орбиту «гідності» своих собственных граждан. А хомячки и рады: чем больше лапши на ушах, тем круче гордость за «перемоги». Вместо признания факта, что «Антарес» - продукт труда американских, российских и украинских инженеров – сплошной «Путин, сдавайся!»

Дебилы, блядь!

P.S. Завтра, 19 октября, с космодрома "Байконур” планируется запуск космического корабля "Союз МС” с новым экипажем для МКС: Сергеем Рыжиковым, Андреем Борисенко и американцем Шейном Кимброу.

Не удивлюсь, если узнаю, что у кого-то из них, бабушка - украинка...

Автор: Алексей Куракин 
Вернуться назад